Ocenjuje se, da bi lahko letno prihranili več kot 100 milijonov galon mazalnega olja z odpravo zunanjih puščanj v črpalnih sistemih, hidravličnih strojih, menjalnikih in oljnih koritih. Približno 70 do 80 odstotkov hidravlične tekočine zapusti sistem zaradi puščanj, razlitij, pretrganj cevi in vodov ter napak pri namestitvi. Raziskave kažejo, da povprečen obrat porabi štirikrat več olja na leto, kot ga lahko njegovi stroji dejansko sprejmejo, in tega ne pojasnjujejo pogoste menjave olja.
Puščanje iz tesnil in tesnilnih elementov, cevnih spojev in tesnilnih elementov ter poškodovanih, razpokanih in korodiranih cevi in posod. Glavni vzroki za zunanja puščanja so nepravilna izbira, nepravilna uporaba, nepravilna namestitev in nepravilno vzdrževanje tesnilnih sistemov. Drugi vzroki vključujejo prenapolnjenost, tlak zaradi zamašenih prezračevalnih odprtin, obrabljena tesnila in preveč zategnjena tesnila. Glavni vzroki za začetno odpoved tesnil in puščanje tekočine so zmanjšanje stroškov s strani inženirjev strojnega načrtovanja, nepopolni postopki zagona in zagona obratov ter neustrezni postopki spremljanja in vzdrževanja opreme.
Če tesnilo odpove in povzroči puščanje tekočine, lahko nakup tesnil slabe kakovosti ali napačnih tesnil ali neprevidna namestitev pri zamenjavi povzroči, da se težava nadaljuje. Nadaljnja puščanja, čeprav se ne štejejo za prekomerna, so lahko trajna. Osebje za upravljanje in vzdrževanje obrata je kmalu ugotovilo, da je puščanje normalno.
Zaznavanje puščanja je mogoče doseči z vizualnim pregledom, pri čemer je lahko v pomoč uporaba barvila ali dopolnitev evidenc o olju. Zadrževanje je mogoče doseči z vpojnimi blazinicami, blazinicami in zvitki; fleksibilnimi cevastimi nogavicami; pregradami; iglanimi polipropilenskimi vlakni; rahlim granuliranim materialom iz koruze ali šote; pladnji in pokrovi za odtoke.
Če ne upoštevate nekaterih osnovnih podrobnosti, nas to stane milijone dolarjev letno zaradi goriva, čiščenja, zunanjega odstranjevanja tekočih odpadkov, nepotrebnih izpadov zaradi vzdrževanja, varnosti in okoljske škode.
Ali je mogoče ustaviti puščanje zunanjih tekočin? Predpostavlja se, da je stopnja popravljivosti 75 %. Strojni inženirji in servisno osebje morajo večjo pozornost nameniti pravilni izbiri in uporabi tesnil in tesnilnih materialov.
Pri načrtovanju strojev in izbiri primernih tesnilnih materialov lahko inženirji načrtovanja včasih izberejo neprimerne tesnilne materiale, predvsem zato, ker podcenjujejo temperaturno območje, v katerem bo stroj na koncu deloval. Z vidika načrtovanja je to lahko glavni vzrok za odpoved tesnila.
Z vidika vzdrževanja se mnogi vodje vzdrževanja in nabavni agenti odločijo za zamenjavo tesnil iz napačnih razlogov. Z drugimi besedami, dajejo prednost stroškom zamenjave tesnil pred delovanjem tesnil ali združljivostjo tekočin.
Za sprejemanje bolj informiranih odločitev o izbiri tesnil se morajo vzdrževalno osebje, projektanti in strokovnjaki za nabavo bolje seznaniti z vrstami materialov, ki se uporabljajo voljno tesniloproizvodnja in kje se ti materiali lahko najučinkoviteje uporabijo.
Čas objave: 9. november 2023