Ocenjuje se, da bi lahko letno prihranili več kot 100 milijonov galon mazalnega olja z odpravo zunanjih puščanj v sistemih črpalk, hidravličnih strojih, menjalnikih in posodah za olje.Približno 70 do 80 odstotkov hidravlične tekočine zapusti sistem zaradi puščanja, razlitja, prekinitev cevi in cevi ter napak pri namestitvi.Raziskave kažejo, da povprečna tovarna porabi štirikrat več olja na leto, kot ga njeni stroji dejansko lahko zadržijo, in tega ni mogoče pojasniti s pogostimi menjavami olja.
Puščanje iz tesnil in tesnil, cevnih spojev in tesnil ter poškodovanih, razpokanih in korodiranih cevi in posod.Glavni vzroki za zunanje puščanje so nepravilna izbira, neustrezna uporaba, neustrezna namestitev in neustrezno vzdrževanje tesnilnih sistemov.Drugi vzroki vključujejo prekomerno polnjenje, pritisk zaradi zamašenih zračnikov, obrabljena tesnila in preveč zategnjena tesnila.Glavni vzroki začetne okvare tesnila in puščanja tekočine so zniževanje stroškov inženirjev za načrtovanje strojev, nedokončani postopki zagona in zagona naprave ter neustrezne prakse spremljanja in vzdrževanja opreme.
Če tesnilo odpove in povzroči puščanje tekočine, nakup slabe kakovosti ali nepravilnih tesnil ali neprevidna namestitev pri zamenjavi, lahko težava ostane.Naknadna puščanja so lahko trajna, čeprav se ne štejejo za pretirana.Osebje obratovanja in vzdrževanje je kmalu ugotovilo, da je puščanje normalno.
Odkrivanje puščanja je mogoče doseči z vizualnim pregledom, ki si lahko pomaga z uporabo barvila ali dopolnitvijo evidenc o olju.Zadrževanje je mogoče doseči z vpojnimi blazinicami, blazinicami in zvitki;upogljive cevaste nogavice;predelne stene;iglana polipropilenska vlakna;ohlapen zrnat material iz koruze ali šote;pladnji in pokrovi odtokov.
Neupoštevanje nekaterih osnovnih podrobnosti vsako leto stane milijone dolarjev pri polnjenju goriva, čiščenju, zunanjem odstranjevanju tekočih odpadkov, nepotrebnih izpadih vzdrževanja, varnosti in okoljski škodi.
Ali je mogoče ustaviti zunanje uhajanje tekočine?Predvideva se, da je stopnja popravljivosti 75 %.Strojni inženirji in servisno osebje morajo posvetiti več pozornosti pravilni izbiri in uporabi tesnil in tesnilnih materialov.
Ko načrtujejo stroje in izbirajo ustrezne tesnilne materiale, lahko načrtovalci včasih izberejo neprimerne tesnilne materiale, predvsem zato, ker podcenjujejo temperaturno območje, v katerem lahko stroj končno deluje.Z vidika načrtovanja je to lahko glavni vzrok okvare tesnila.
Z vidika vzdrževanja se številni vzdrževalci in nabavni agenti odločijo za zamenjavo tesnil iz napačnih razlogov.Z drugimi besedami, dajo prednost stroškom zamenjave tesnila pred zmogljivostjo tesnila ali združljivostjo s tekočino.
Za sprejemanje bolj ozaveščenih odločitev o izbiri tesnila bi se moralo vzdrževalno osebje, oblikovalci in strokovnjaki za nabavo bolje seznaniti z vrstami materialov, ki se uporabljajo voljno tesniloproizvodnje in kje se ti materiali lahko najbolj učinkovito uporabljajo.
Čas objave: Nov-09-2023